Preparados para el Mercadeo

Durante las últimas semanas tuvimos en Puro Mercadeo el honor de asistir como invitados a la presentación de los proyectos de cuarto curso de Escoex en la sede de la Fundación Bravo Murillo en Las Palmas de Gran Canaria. Los alumnos de último curso de la carrera universitaria de Dirección Comercial Internacional y Marketing, presentaron al jurado invitado, profesores, compañeros y familiares, los proyectos de fin de carrera.

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La mayoría de los proyectos destacaron por su viabilidad y sólida exposición. Cada alumno, asesorado por un tutor, desarrolló durante el presente curso una idea de negocio. Investigaron su viabilidad, analizaron el entorno y en algunos casos hasta crearon una marca. Posteriormente desarrollaron un Plan de Negocio, donde se incluía el plan comercial y las acciones de marketing a ejecutar. La mayoría de estos proyectos podría ser perfectamente viable y en sus ojos de emprendedores existía el convencimiento, que supieron trasladar a la audiencia presente en la sala, de que su idea podría ser un negocio, su negocio. Trás meses de duro trabajo se puede decir que estos alumnos ya están preparados para el mercadeo. Nos gustaría mencionar a dos de los alumnos que más nos impresionaron por lo desarrollado de la idea y por lo que entendemos solidez de su proyecto, aunque si bien es verdad que no pudimos participar en todas las jornadas.
Moisse Dia: Servicio de limpieza industrial en su Senegal natal
Elaine: Creación y comercialización de una marca de ropa. 1ª tienda en Praia, Cabo Verde.
Como jurado de los proyectos Escoex reunía a destacados profesionales de marketing y las ventas de nuestra comunidad:

• Bruno Naranjo. Director BN Asesores.
• Patricia Fraile. Directora de Marketing Grupo Arista.
• Javier Mariscal: Director de Comercio Exterior Cámara de Comercio de Las Palmas.
• Enrique Ramírez: Director de Marketing Caja Rural de Canarias.
• Nicolás Le Gal: Director Decathlon Canarias.
• Amalia Gómez: Experta en Protocolo.
• Sebastián Peñate: socio- director Codexca.
• Esteban Araña: Coordinator Consultant PROEXCA.
• Daniel Gonzalez: DG Eventos.

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Canarias en el circuito de Fórmula 1

La Fórmula 1 es uno de los ganchos publicitarios con más éxito y todas las grandes empresas se han lanzado para encontrar un hueco en este mercado, Banco Santander, Vodafone, Telefónica, ING, Credit Suisse y desde este pasado Gran Premio de España, Canarias también estará presente.
Parece de perogrullo recordar que el objetivo al elaborar las diferentes estrategias de promoción de cualquier producto es el de potenciar su presencia en los mercados objetivos. Aquí comentamos dos diferentes estrategias: Gobierno de Canarias y Banco Santander.

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La Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias decidió situar el destino del Archipiélago en los seis grandes premios de Fórmula 1 programados en Europa, con una inversión superior a los dos millones de euros, tal y como comentan en Canarias Ahora, la promoción isleña en el circo automovilístico comenzó el pasado fin de semana en el Circuito de Cataluña y continuará hasta el próximo septiembre por Magny-Cours (Francia), Silverstone (Gran Bretaña), Nürburgring (Alemania), Monza (Italia) y Spa (Bélgica). Se utilizó un expositor de 400 metros cuadrados situado trás la tribuna, todo bajo el lema "Canary Islands, your next circuit" (Islas Canarias, tu próximo circuito).
Según los datos facilitados fueron miles los visitantes del espacio canario, donde tuvieron la oportunidad de recoger objetos promocionales, disfutar de imágenes y proyecciones y otros elementos de las siete islas.
Otro patrocinador es el Banco Santander, que parece que le ha cogido gusto a la Fórmula 1. Su incorporación a este mundo de altas velocidades y máximas revoluciones comenzó esta temporada con el patrocinio del equipo McLaren Mercedes, con 26 millones de euros que se reparten entre llevar la imagen en el coche y el patrocinio, publicidad, invitaciones en eventos y campañas de televisión entre otros.
Acaba de firmar un contrato para patrocinar durante los próximos tres años el Gran Premio de Italia, que pasará a llamarse “Gran Premio de Italia Santander”, al igual que el próximo gran premio que se correrá en Silverstone que pasará a llamarse "Gran Premio de Inglaterra Santander". Los costes de estos contratos rondan los 3 millones de euros respectivamente. No acaba aquí el desembarco del Santander en la F-1, En el gran premio de Interlagos colocará publicidad estática en el circuito. Desconocemos el coste de esta apuesta, pero creemos que teniendo en cuenta las audiencias millonarias televisivas de cada gran premio, este soporte es más eficaz que colocar un stand que solo puedan disfrutar unos miles de personas como máximo en cada uno de los grandes premios.
Todos los esfuerzos promocionales deben tener un objetivo final, la estrategia del Banco Santander es la de reforzar su imagen en los países en los que tiene intereses para su crecimiento, en Italia ha hecho una apuesta fuerte para quedarse con el negocio de ABN-Amro y en el Reino Unido, el Santander ya controla Abbey.
En una primera vista rápida parece ser que Canarias quiere potenciar su imagen entre el público británico, catalán, italiano, francés, alemán y belga, desconocemos si la presencia de Canarias en los diferentes circuitos de la Fórmula 1 es una acción puntual o va acompañada de otro tipo de campañas. Intentaremos mantenerles informados, siempre es un placer compartir este tipo de estrategias tan ¿“diferentes”?

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Las primeras 20.000 visitas

Trás más de seis meses de andadura por estos mercados, Puro Mercado se ve en la obligación de celebrar sus más de 20.000 visitas según nuestro contador. Con más de 250 contribuciones desde el comienzo los integrantes de Puro Mercadeo nos sentimos especialmente orgullosos de haber mantenido el ritmo de contenidos ayudados por vuestra presencia diaria.
Poco a poco hemos ido superando muchas de las metas que nos habíamos marcado y constituye para nosotros un orgullo el que algunos compañeros ya nos enlazan, theorangemarket, ideacreativa, musdegofio, etc..
Muchas gracias a todos y prometemos más.

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Nuevas Armas para Islas

La información aparecida en los medios regionales relativa a la compra por parte de Naviera Armas del 50% de las acciones de la compañía aérea Islas Airways, supone una noticia de impacto para toda la Comunidad. Durante los próximos meses se podrán ir analizando lo que supone para el sector del transporte en Canarias este paso de dos de los operadores más importantes. Junto a Binter Canarias y Fred Olsen, las compañías ahora asociadas concentran casi todo el transporte de pasajeros y carga entre las Islas Canarias.

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Islas, segunda aerolínea regional, trás la también empresa canaria Binter Canarias que con casi el 80% de la cuota de mercado lidera históricamente el sector del transporte de personas. Estos años han sido duros para Islas por sus cambios internos, cambio de accionistas incluidos y su definición de modelo de negocio en un mercado que ha dado muestras de un razonable crecimiento. Islas ha apostado por una fuerte posición en la provincia de Tenerife, sobre todo en la ruta entre Tenerife Norte y La Palma, además de la tradicional ruta estrella Gran Canaria - Tenerife Norte. Pero desde hace pocos meses operan entre Lanzarote y las islas de Gran Canaria y Tenerife.
Además anuncian que van a invertir en la compra de seis nuevos aviones ATR y tiene planes para fortalecer determinadas frecuencias. En este razonable deseo de crecimiento se puede entender la asociación con la compañía naviera. La ampliación de capital y la solidez financiera del nuevo socio puede dar a Islas la fuerza que necesitan para poder intentar seguir restando cuota a Binter Canarias. Las primeras declaraciones de los representantes de ambas compañías hablan de sinergias entre los dos negocios, de posibilidad de desarrollar oferta promocional conjunta y de trabajar en el reposicionamiento de Islas como real alternativa comercial a la oferta del líder del sector. Naviera Armas por su parte vuelve al sector de la aviación comercial, tras una etapa en LAC (Líneas Aéreas Canarias), y la operación le permite posicionarse como verdadero operador global del sector del transporte en Canarias.
Los próximos meses irán aclarando como se va consolidando este nuevo “matrimonio” y como reaccionan el resto de agentes a esta nueva asociación. Estaremos atentos a los próximos movimientos, pero la primera conclusión está clara: el transporte en Canarias se mueve, y eso sin duda es positivo para los habitantes de este territorio fragmentado.

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Polémica, límites

Gracias a nuestro amigo Javier de The Orange Market hemos visto dos campañas que podemos calificar de originales, diferentes, además de transmitir un mensaje bastante claro y sin ambigüedades. Sin embargo, también nos encontramos con que hace uso de ciertos 'recursos' que podrían herir ciertas sensibilidades.
Se trata de una campaña de coches usados en Colombia y otro de preservativos de la marca Durex.
Puedes ver los anuncios viendo la versión completa de este post aquí. Ante los mismos nos preguntamos, como hemos hecho en otras ocasiones (1 y 2, sobre la existencia de límites a la publicidad.

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"Paula Hernández, dos divorcios, cero hijos. Usados a los que nunca les dirías que no. Solo en los concesionarios Renault".


Resulta obvio que los dos anuncios tratan algunos aspectos delicados para muchas personas y aunque directamente no se menciona nada 'inconveniente', debemos considerar también lo que de ellos podría deducirse o entenderse.
Por nuestra parte consideramos que en el ejercicio del puromercadeo se debe disponer de la mayor libertad y además debemos considerar esos 'efectos' y sus repercusiones, que pueden ser negativas o positivas, dentro de nuestra estrategia de marketing.
¿Y ustedes que opinan?

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De verdad buscamos clientes

En unas jornadas en las que estuvimos hace unos días nos encontramos con algo que nos resultó curioso, uno de los ponentes, Ramón Arellano de la empresa kukuxumusu, estuvo los 45 minutos de la ponencia hablando de “seguidores”, en ningún momento usó la palabra “cliente”. Podría parecer algo sin importancia pero muy al contrario refleja toda una filosofía de marca, muestra todo un concepto de estrategia empresarial.
Construir una marca no es sólo darle un nombre a un producto, es generar una experiencia, lo que significa tener en cuenta el contacto que la gente tiene con la marca, se trata de que cada una de esas experiencias sea lo más positiva posible y satisfaga por encima de las expectativas creadas. La mayoría de los departamentos de marketing trabajamos muchísimo para desarrollar una imagen sólida de la marca a fin de que nuestro público objetivo tenga la sensación de que si compra esa marca va a obtener valor y no solo producto.
Algunas empresas han tenido mucho éxito en lograr lealtad y hasta casi un "romance" con la marca, ellas son la prueba viviente de que la gente puede amar no sólo a otra gente sino también a una marca. En cualquier lugar puede darse esta relación de lealtad con una marca, en ese momento no podemos seguir llamándoles clientes. Cualquier campaña de fidelización de clientes debe tener como objetivo convertirlos en “socios”, o “seguidores”. ¿Son clientes los que compran Harley Davidson? ¿Son clientes los que siguen toda una gira europea de los Rolling Stones?
Podeis descargar un pequeño estudio sobre el tema aquí.

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Calentamiento Global

Verdaderamente el tema del calentamiento global y sus efectos sobre nuestro planeta representan un elemento de preocupación en nuestras vidas y como tal se han confeccionado numerosas campañas con el objetivo de llamar nuestra atención y concierciarnos sobre el tema.
Hoy traemos dos de esas campañas, cada una de ellas con una estrategia diferente, la primera haciéndose eco de las consecuencias y la segunda tratando de que todos contribuyamos a resolverlo, aunque sea a pequeña escala, aportando nuestro pequeño grano de arena.












Esperamos que estas campañas contribuyan a la solución de un problema muy serio.
Visto en AdsOfTheWorld.

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Ejercicios de Fidelización (I)

Trás las últimas contribuciones publicadas esta semana nos gustaría proponer varios pequeños ejercicios de como resolver problemas en nuestra estrategia de clientes. La idea es describir una situación totalmente ficticia y esperar vuestras posibles soluciones a las cuestiones planteadas. Próximamente y desde Puro Mercadeo nos gustaría proponer alguna solución al problema planteado.

EMPRESA: "Fly Canarias", una línea aérea que tiene entre sus principales rutas la conexión de ciudades europeas con las Islas Canarias. Ofrecen, además del billete de avión, servicios complementarios como noches de hotel y coches de alquiler.
MERCADO: El mercado está en expansión, incremento año a año su volumen de clientes transportados.
FLOTA Y OTROS: 4 Boeing 737 y 3 hoteles temáticos en las islas de Gran Canaria, Fuerteventura y Tenerife, en regimen de exclusiva gracias a los acuerdos con una empresa hotelera que participa en la sociedad de "Fly Canarias".
ESTRUCTURA DE PERSONAL: 80 empleados y con acuerdos con otras compañias aéreas que operan parte de los vuelos y con otras compañías asociadas.
CLIENTES: Se ha especializado en mayoristas turísticos en los paises europeos que preparan los paquetes, pero ofrecen plazas a través de internet a los clientes finales.
DIAGNOSTICO: "Fly Canarias" opera en régimen de competencia con otras líneas aéreas que operan en el formato de vuelos Charter y existen claros síntomas de agotamiento en el desarrollo de su negocio por la saturación de una oferta de solo precio y por la baja fidelidad tanto de clientes directos como indirectos.

¿Como ayudarías a "Fly Canarias" a modificar la difícil situación actual, sobre todo en lo relativo a la necesaria retención de clientes del canal mayorista?
"Fly Canarias" nos necesita.

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Las vallas publicitarias te hablan

Nos hacemos eco de Motorby, que nos presenta una nueva revolución tecnológica que se basa en la introducción de un llavero con un chip especial en las vallas de publicidad de exteriores. El chip permite que en las vallas se puedan ver anuncios de forma que se dirijan al espectador como su único cliente.
Esta nueva forma de publicidad se produce gracias a chips RFID o el archiconocido Bluetooth, y permite, por ejemplo, recibir un sms de felicitación o contemplar las nuevas ofertas para un determinado y único cliente en un total “one to one”.
MINI en los Estados Unidos, ha sido la primera en hacer uso de esta tecnología. Sus clientes son animados a rellenar un cuestionario con preguntas de interés general; a partir de ahí se deducen sus posibles gustos o necesidades y Se les envía un llavero para detectar la presencia (como lo que se usa en los peajes de las autopistas para el auto-pago, más o menos).
Dado que es completamente voluntario, no se considera invasivo. Si el tráfico está lento y el coche permanece un rato bajo el cartel, éste muestra hasta tres mensajes diferentes, y vuelve después al aspecto estándar. El programa, que se utilizará también para identificar y dar la bienvenida a los propietarios cuando van al taller, cuenta con la oposición de los defensores de la privacidad y de los que sostienen que los carteles publicitarios electrónicos son los causantes de un incremento en el número de accidentes de tráfico por distracciones de los conductores.
Como dicen ellos: “Las vallas publicitarias te están hablando”.

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Un Mercedes para Alonso

El riesgo asumido por la marcas al identificarse a través de personajes populares es un debate que no tiene respuesta fácil. Durante tres años Fernando Alonso, fue utilizado por la marca francesa Renault en el mercado español e internacional como verdadera bandera de su posicionamiento. Seguridad e innovación con una orientación clara hacia un segmento joven. Los coches se diseñaban en función de Fernando y las cifras de venta de los últimos avalan esta teoría. Renault cerró el pasado 2006 como segundo en ventas de turismos.



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Detrás de las fenomenales audiencias televisivas existía una verdadera estrategia de marketing que fortalecía esa asociación. Material promocional oficial del equipo de fórmula uno inundaba centros comerciales y tiendas de deporte, presencia del piloto en toda la red comercial, cierre de todas las campañas con el coche de competición, en definitiva, un matrimonio perfecto. Fernando era Renault y Renault era Alonso. Fue trabajo de años que se consolidó con los títulos y que desde luego ha ofrecido magníficos resultados comerciales. Pero un buen día, en una inocente rueda de prensa, durante una prueba del pasado mundial, un niño le preguntó al piloto ¿Cual era su coche favorito? y Alonso respondió con cierto sonrojo que su turismo favorito era ..... Mercedes. Años de esfuerzo compartido y millones de inversión publicitaria directamente a la basura. Esta temporada Alonso compite con la escudería McClaren-Mercedes con uno de los mejores presupuestos y con la garantía de la marca alemana. Trás las primeras pruebas, el campeón defiende su titulo ante la escudería italiana, Ferrari.
Paralelamente la casa alemana intenta repetir el éxito comercial de Renault utilizando la imagen de Alonso en sus campañas. Los primeros resultados en ventas no los tenemos, pero la figura del personaje con la nueva marca como podemos ver en el último spot en España, no resulta tan creíble como en años anteriores. Son sensaciones, pero nos parece que ni el posicionamiento de los alemanes "casa" con la imagen del piloto, ni el propio piloto traduce los valores de la marca alemana. Parecen un matrimonio de conveniencia y en un mercado donde se busca la emoción, el compromiso y la fidelidad eterna, no parece sincero lo que nos cuentan Mercedes y Fernando. Quizás solo sea un problema de tiempo, o que habrá que esperar a que diseñen un coche para Alonso. Pero el riesgo de este tipo de aventuras ya tiene víctimas: la marca Telefónica, principal patrocinador privado de Alonso, decidió tras la marcha del piloto de la escudería francesa eliminar todo el patrocinio vinculado a Deportistas o Equipos Profesionales. Y es que es muy "raro" ver el hasta ahora hace un año hombre azul, con el rojo de Vodafone.

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Volver a empezar

En las jornadas de marketing que se celebraron la semana pasada en Tenerife y que ya hemos comentado en un artículo anterior, hubo un ponente, José María Roca, Director Ejecutivo-Creativo de la Agencia DDB, Barcelona, que dijo algo bastante aproximado a lo siguiente:

“....no creáis nada de lo que ya sabéis, desechen todo lo que conocen y vuelvan a empezar, pero ojo.....para poder desecharlo tienen que aprenderlo primero...”

Esto me da pie a hablar de los estudios de hábitos de consumo, cuyos resultados tienen como objetivo el conocer las actitudes como consumidores de los segmentos a estudiar, distribución de su tiempo, fuente y destino de sus ingresos, hábitos, aficiones, percepciones y expectativas. Se trata de una herramienta casi indispensable para poder dirigir los esfuerzos de marketing de las empresas para las que trabajamos.
Pero, como en toda regla, también está su excepción, y Aquarius lo hace evidente en sus últimas campañas de marketing, concretamente en sus spots, haciendo hincapié en que a pesar de que las grandes compañías conozcan tus hábitos y aficiones, y digan lo que digan los estudios de mercado, el consumidor es una auténtica caja de sorpresas, hace lo que le da la gana y es completamente imprevisible. Lo dicho, desechen todo lo que conocen y vuelvan a empezar.

Aquarius - Caja de Sorpresas

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Tres historias que cambiaron el mundo conocido

Un buen amigo, Sergio Engel, nos envio este video del discurso de Steve Jobs, fundador de Apple y Pixar, en la apertura de la universidad de Stanford, EEUU.
Sólo nos queda agredecer a la tecnologia el poder disfrutar de las palabras de este personaje clave en el Siglo XX, protagonista todavía en el Siglo XXI.

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Movistar y el marketing móvil

Hemos leido en El País como el gigante de las telecomunicaciones móviles en nuestro país, Movistarva a lanzar esta semana los primeros anuncios a través del móvil en España. Planean utilizar banners, enlaces patrocinados, anuncios interactivos o el envío de sms con promociones gratuitas, e incluso ya han cerrado acuerdos con varios anunciantes.

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Plantean que el móvil debe ser incorporado a las políticas y estrategias de marketing, y aunque consideramos que el teléfono móvil puede convertirse en un excelente canal o medio publicitario, desconocemos los auténticos motivos de esta decisión. Se trata de imitar a Google y su plataforma AdsWord o es una estrategia para generar un mayor tráfico en su red.
De entrada la posible colocación de banners o anuncios en el portal 'Movistar emocion' hará que aumente el tamaño de la descarga, y eso en un escenario en que el usuario paga por la cantidad de contenido descargado, hará que sea al usuario del portal le 'cueste' el ver esa publicidad sin que al anunciante le represente ningún coste directo a menos que se produzca el acceso al enlace (por lo menos eso dicen).
Esta actuación nos trae a la memoria algunos estudios (1, 2) y ha provocado algunas críticas, especialmente porque se ha hablado mucho de posibles contraprestaciones a los usuarios del móvil por el envío de esa publicidad.
Por todo ello y reiterando nuestra posición de que el teléfono móvil puede convertirse en un soporte publicitario de primer orden, recomendaríamos que los pasos que se dieran en su desarrollo se hicieran contemplando el beneficio y el interés de todas las partes implicadas y no sólo el de algunas de ellas.
Si tienes tu propia opinión sobre el tema compártela con nosotros en forma de comentario.

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Publicidad hasta en la sopa

¿Recuerdan ‘El show de Truman’? La mujer de Jim Carrey cortaba una acalorada conversación matrimonial para mirar a cámara y decir la frase que anunciaba un cuchillo de cocina. La realidad es que series y programas se llenan de anuncios, que entran por nuestros ojos y sin ser advertidos de ello, son lo que denominamos “product placement”. Les invitamos a que visiten la página de FACUA donde podrán encontrar numerosas curiosidades sobre la publicidad en el cine.
Según un estudio de TNS Audiencias de Medios, en el programa de cocina de Karlos Arguiñano aparecían hasta siete electrodomésticos con la marca Fagor, envases de Carbonell, Forlasa, Sos y Louis. El estudio alerta que hay productos que llegan a aparecer hasta 600 veces en la serie de tiempo estudiada.

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Actualmente, el Product Placement, es una alternativa especialmente atractiva en televisión. Según un informe reciente presentado por la consultora PQ Media, esta disciplina creció un 37% durante 2006, hasta alcanzar los 3,36 billones de dólares. Para 2007, las previsiones sitúan este crecimiento sobre el 30%. En lo que a España se refiere es interesante recordar la denuncia de Bruselas, en la que se viene a afirmar que las cadenas de televisión españolas sobrepasan el límite de 12 minutos por hora impuesto por la ley europea, y el «desarrollo considerable» de la colocación de productos de marca en los decorados de series o películas, que los organismos de radiodifusión españoles practican actuando más allá de los límites previstos en la ley. Interesante .
Todo esto me recuerda un chiste que me contaron hace tiempo. Unos profesionales del marketing se dirigen al Papa para ofrecerle a la Iglesia un contrato para que cambien las Escrituras y que las hostias de la comunión pasen a ser trozos de pollo Kentucky Fried Chicken Extra Crujiente y trás mucho negarse y regatear, finalmente el Papa sube a consultarlo con Dios, quien ante la definitiva y millonaria oferta le pregunta a San Pedro que si recuerda cuándo termina el contrato con Bimbo.

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Widgets + AdWords = Gadgets Ads

Hemos leido en Error 500 que Google inicia las pruebas de uso de los Widgets como soporte publicitario dentro de su plataforma AdWords.
El potencial del uso publicitario de estas miniaplicaciones que son los widgets pueden variar el actual concepto de anuncio en internet, provocando la aparición de anuncios interactivos y contenidos actualizables. De todas formas y como siempre, su aparición estará condicionada por el contexto y queda pendiente comprobar el rendimiento de este nuevo soporte.
Sin embargo, si queda claro el objetivo del posicionamiento de Google dentro de los medios publicitarios online, en los que se perfila como el principal referente, además de ofrecer una posible explicación a los últimos rumores de fusión de otros actores del sector como Microsoft y Yahoo.
Para nosotros las posibilidades que puede ofrecer la interactividad y las ventajas que ofrece una plataforma como AdWords nos hacen presagiar que la experiencia puede tener un magnífico resultado.

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Fidelización de clientes I. Definiciones

Hoy iniciamos una serie de artículos sobre la fidelización de clientes y los principales aspectos que consideramos existen alrededor de la misma. Para comenzar nada mejor que tratar de definir que es lo que entendemos como fidelización. Hemos realizado una búsqueda del término 'Fidelizar' en el diccionario de la Real Academía Española de la Lengua y nos ha sorprendido encontrar que el término no figura en el mismo. Si figura el término fiel, como adjetivo y referido como "Que guarda fe, o es constante en sus afectos, en el cumplimiento de sus obligaciones y no defrauda la confianza depositada en él".
En esa definición destacaríamos el elemento de la confianza que expresa como la fidelización es un tema bidireccional que exige que la empresa corresponda a lo que el cliente espera de ella.
A nosotros nos gusta la siguiente definición:

"Entendemos por fidelización el mantenimiento de relaciones a largo plazo con
los clientes más rentables de la empresa, obteniendo una alta participación en
sus compras."

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El motivo de nuestra preferencia por esta definición es que contiene dos elementos clave en el concepto de fidelización: largo plazo y rentabilidad. Además contiene un elemento adicional muy interesante al referirse a obtener una alta participación en sus compras, lo que nos indica que nuestro objetivo no es que nuestra cliente nos elija de forma exclusiva, sino que de forma preferencial se decante por nosotros y nuestros productos.
Por ejemplo, si desarrolláramos nuestra actividad en una compañía aérea, el objetivo sería que nuestro cliente prefiriera y volara con nosotros en la mayor parte de las ocasiones, sin importarnos que de forma ocasional ese cliente volase con otra compañía.
Por último debemos tener siempre presente que el objetivo último de la fidelización es obtener beneficios en nuestro negocio y que la clave del éxito se encuentra muchas veces en contar con una buena cartera de clientes fidelizados y, sobre todo, satisfechos.
La fidelidad de los clientes depende de tres factores fundamentales:

1. La satisfacción del cliente. Un cliente no satisfecho difícilmente permanecerá fiel.
2. Las barreras de salida. Los costes de cambiar de suministrador pueden mantener fiel a los consumidores aunque no estén satisfechos y desearan cambiar. Este coste puede ser monetario, psicológico o de tiempo, se trata de la fidelidad forzada.
3. El valor percibido de las ofertas de la competencia. El cliente valora nuestro servicio o producto comparándolo con lo ofrecido por nuestros competidores.

En definitiva, cualquier estrategia de fidelización debe tener en cuenta dos elementos fundamentales:

1. Conocimiento del cliente.
2. Conocimiento de la competencia.

A partir de ese conocimiento es posible definir y construir una estrategia de fidelización efectiva de clientes.

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Underground!!!

Hoy traemos una curiosa campaña sobre un teatro con una programación supuestamente underground. Establece en su creatividad un interesante juego con ese término y los resultados nos gustan bastante.















Visto en AdsOfTheWorld.

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Bravo, FIAT

El lanzamiento del nuevo modelo de la marca italiana ha supuesto más que el lanzamiento de un nuevo modelo, el relanzamiento de la nueva Fiat. Nueva marca, nueva estrategia, nuevo estilo de comunicación, nuevos horizontes: la supervivencia.

HISTORIA: La pieza no supone una novedad respecto al argumento de la película. un modelo preparándose para el nacimiento en el túnel de viento, supervisando los últimos detalles y cubriéndose de un color de carácter para la nueva Fiat, el clásico rojo de su hermano Ferrari. NOTA: 6,0.
REALIZACIÓN: Muchas trancisiones, fundidos en negro, efectos de luz y humos y finalmente la carretera y el coche. NOTA: 6,0.
PRODUCCIÓN: Francamente podría ser un extraordinario video de producto para ferias o la red comercial, de no ser por una banda sonora que es más del 50% de la pieza. La melodía utilizada en el spot transmite la fuerza, el estilo y resume el posicionamiento de un clásico que quiere ser parte de lo que fue. NOTA: 7,5.
EFECTIVIDAD: La pieza funciona de manera muy sobresaliante gracias a la musica y ese es sin duda el éxito de una campaña que resume donde quiere posicionarse la compañia italiana. Este Bravo es toda una declaración de principios. NOTA: 9,0.

NOTA FINAL: 7,1. ¿Y tú que opinas?

Ver otras campañas analizadas aquí.

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Felicidades

Si hace unos días comentábamos la integración de un par de agencias españolas en grupos internacionales, hoy tenemos el placer de felicitar a una de nuestras agencias más conocidas y con mayor prestigio a nivel internacional, Sra. Rushmore.
El motivo de nuestra felicitación no es otro que el hecho de que Sra. Rushmore haya ganado en un concurso mundial la cuenta publicitaria del Comité Olímpico Internacional. Se trata de un importante éxito que permitirá que no sólo esa agencia vea su labor reconocida sino que también facilitará que otras muy buenas agencias españolas sean capaces de dar el salto de la internacionalización.
Desde aquí nuestras más sinceras felicitaciones.

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Jornadas de Dirección Comercial y Marketing de ESCOEX

Ocho son muchos años.
La pasada semana tuvo lugar en las magnificas instalaciones centrales de la Caja Rural de Tenerife, la octava edición de las jornadas profesionales de Dirección Comercial y Marketing de Canarias, organizadas por la Fundación Bravo Murillo, Edei, Iniciativas de Marketing y Fundación Mapfre Guanarteme.
Año tras año, las jornadas se han conformado en un verdadero punto de encuentro para profesionales del sector en nuestra tierra, destacando la presencia de muchos representantes de anunciantes, medios y agencias de Canarias.

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La jornadas fueron inaguradas el pasado miércoles por Angel Ferrera, Presidente de la Fundación Bravo Murillo, que adelantó algunos de los actos previstos con ocasión del próximo vigésimo aniversario de ESCOEX, uno de los organizadores del encuentro.
De esa Jornada nos gustaría destacar la experiencia de Antonio Flores con Imaginarium, trasladando un verdadero ejercicio de lo que el genio Kotler denomino "marketing lateral".
Pero esa tarde nos tenía reservada una sorpresa, y fue la ponencia "el modelo de distribución de Bimbo" y puedo decir que Santiago Guerra no defraudó a los que ya conocían de su profesionalidad, a nosotros, que no teníamos esa suerte, simplemente nos maravilló por su brillante exposición cargada de entusiasmo y compromiso con un proyecto líder. La distribución en un territorio como el nuestro merecería una jornada o varias donde todos los agentes, empresas distribuidoras empresas del transportes e instituciones públicas pudieran encontrarse.
En el segundo día, en la jornada matutina se presentaron diversas experiencias en torno a la marca, su implementación, valoración y reputación. Ejemplos como el de Renfe, algo lejano para nosotros o Bancaja, fueron tratados con brillantez por los ponentes y contó con una gran participación de los asistentes con preguntas o con experiencias propias.
Pero la mañana tuvo un gran broche final con la ponencia de José María Roca, Director Ejecutivo-Creativo de la Agencia DDB, Barcelona. Con estilo sarcástico, despreocupado y muy irónico, nos hizo a todos los asistentes preguntarnos lo que hacíamos allí una mañana de jueves, pero no contento con esto, nos cuestionó el verdadero sentido de nuestra profesión y sus herramientas, resumiendo su ponencia en algo así como "lo importante es no tener nada claro", y en nuestro caso, consultores de marketing, la duda para todo, no nos parece un mensaje muy comercial respecto a los clientes. Pero lo que si consigio Joan, fue hacernos pasar un rato muy agradable y de paso ver un magnífico reel de spots de sus más importantes anunciantes, básicamente VolksWagen y Audi.
Trás una comida muy ligera, Miguel Gallo, de Damon Quest, paró el reloj de nuestro pensamiento, hablando de la necesaria orientación al cliente en todas nuestras estrategias comerciales. En su intervención seguramente nos recordó algo obvio, pero dio un paso más y nos presento como poder conseguirlo, pensando en elccliente, base para nuestro fortalecimiento o nuestra simple existencia en el mercado. Las experiencias de Kukuxumusu y MTV España, cerraron unas completas y brillantes jornadas.
El regreso a Gran Canaria, provocado por un retraso en la salida de los vuelos de Binter Canarias, "ayudó" a extender las jornadas a la terminal de salidas del Aeropuerto de Tenerife Norte. Allí nos enteramos que Edei e Iniciativas de Marketing no participarán en las próximas jornadas con al menos la denominación actual. Pero prometieron preparar una alternativa que esperamos con curiosidad. El encuentro supuso la oportunidad de encontrarnos con Miguel Angel Blanco, Felu Gil, Ruyman Caballero de DOMINGO ALONSO, Ana Belén Quintana de AGUA FIRGAS, Noelia Curbelo, Irene Ramirez, Celia Hernandez y Mariluz Fraile de BINTER CANARIAS, Alessio Lubrano y Ramón Reguero de PROMEDIA, Ismael Alemán, Director General de Toyota Canarias, María José del Corral de MOVISTAR, Rafael Suárez de INFECAR y los representantes de una siempre atenta organización: Sergio Engel de ESCOEX, Fernando Saénz de EDEI y Felipe Hernández de IM.
A otros muchos los echamos de menos, pero confíamos en poder verlos en futuros eventos o
jornadas donde poder aprender mucho de esta cambiante profesión y donde poder contarnos que hacemos y lo que es mejor, que poder hacer juntos.

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